太阳城集团网站进入世界杯博彩合法吗 | 好意思国汽车歇工冲击波膨大:上游钢铁行业被动减产

发布日期:2024-12-26 15:38    点击次数:75

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好意思国汽车行业大歇工的影响仍是膨大至上游钢铁制造商,UAW将至本日筹谋是否要将歇工限制扩大至三大汽车制造商的18家工场。

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要是事态不竭升级,演形成扫数汽车行业的全面歇工,凭据Pantheon Macroeconomics首席经济学家的瞻望,好意思国季度GDP可能会受到1.7个百分点的打击。

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据报说念,UAW接洽代表暗示,斯泰兰蒂斯集团的最新提案报价“对咱们来说并不好”。歇工将不竭,UAW瞻望每周将导致1.1吨铜和9.5吨铝的需求缩减。

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现在,好意思国钢铁公司仍是闲置伊利诺伊州的一座高炉来应酬歇工。

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歇工时辰,世界三大轴承制造商之一铁姆肯钢铁公司 (Timkensteel Corp.) 的股价下落了 21%,北好意思最大铁矿石公司克里夫自然资源公司(Cleveland-Cliffs Inc.)的股价下落了15%。

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现在,范例普尔超等复合钢铁指数的成员——包括主要坐褥商纽柯钢铁公司、信实钢铁铝业公司、钢铁能源公司和克利夫兰-克利夫斯公司——的估值仍是蚀本了缱绻39亿好意思元。

摩根大通分析师比尔·彼得森(Bill Peterson)周四在给客户的一份论说中写说念:“汽车是好意思国钢铁需求最采集的起原之一(约占25%),咱们瞻望,要是歇工抓续下去,可能会进一步闲置或减少产能。”

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钢铁价钱对接洽动向高度敏锐。Peterson在论说中提到,除非汽车公司与其工会之间出现长久僵局,不然分析师瞻望,一朝两边接近杀青公约,钢铁价钱将启动复苏。

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历史上,上一次好意思国汽车工东说念主针对通用汽车的歇工发生在2019年,那时导致金属价钱下落1%。这次歇工针对底特律“三巨头”,摩根大通分析Gregory Shearer(师格雷戈里·希勒)暗示“金属强度较高”,对金属需求的影响可能比2019年通用汽车歇工还要大。